TI中文支持网我们最近想设计一个用于电动汽车BMS主控内的电压电流采集电路，通过调研，发现TI的INA226符合应用需求，初步构想电路图如下：
电压采集范围：0~900V 采集精度≤0.5%
电流采集范围：±800A 采集精度≤0.5% 低边采集
分流器规格：0.1mΩ 采样线长度50mm
请问该芯片是否能达到设计要求，有无存在设计缺陷？
TI对该设计有无相关建议？
KW X：
亲；不知是否考虑过，电流取样电阻开路状态下的问题？建议用隔离取样方法。
user4590135：
回复 KW X:
是指霍尔传感器吗？不知道您指的开路状态的问题是指什么问题？这个和处理电路也是隔离的，I2C隔离
KW X：
回复 user4590135:
亲；这颗IC的可承受电压是36V，不适合高压场合。当由于接头有问题的时候；高压就会灌入IC而失效。另外；这颗是非汽车级器件，不能用于此。
另外；既然后级有隔离；为啥不本地化采样呢？
关于隔离取样；霍尔只是方法之一，TI有许多隔离取样的方法；建议参看。
KW X：
TI参考方案：http://www.deyisupport.com/blog/b/tidesigns/archive/2017/08/24/autodesign.aspx?HQS=sys-auto-hev-tida03040-deyi-post-forumhp-cn
user4590135：
回复 KW X:
给的TI参考方案中，ina240的共模电压范围也只是0~80V，也是不能满足高压需求的，也存在同样的风险，另外INA226-Q1也是汽车级器件。
对于高电压大电流分流器电流采集方案TI有什么好的解决方案吗？
Kailyn Chen：
回复 user4590135:
TI有12V～400V高电压电流采集方案，400V只是个例子，更高的电压也是可以的，可以参考下：
http://www.ti.com/tool/TIDA-00332
