TI中文支持网Part Number:DRV8350
如图，半桥的电源(PVCC,PGND)经过共模电感(744220103)隔离后给DRV8350供电。遇到的现象是：
1.上电后DRV8350nFault脚就出现故障告警，读取故障寄存器值为0X03FF,去掉共模电感后nFault脚不出现告警，故障寄存器值也没有告警数据。
2.同一批次DRV8350，部分板子在有共模电感的基础上也能正常工作(无故障告警)，部分板子在有共模电感的基础上无法正常工作(nFault输出低)
希望TI工程师给出加共模电感后如何避免DRV8350工作不正常的问题，感谢
Annie Liu：
查看原理图，您是否在电路中使用了大容量电容？ 我只看到电源上有几个 4.7uF 的电容器以及功率级上的 2.2uF 电容器。如果没有主大容量电容，则可能会导致电源轨出现问题。
此外，您似乎没有在 VM 引脚旁边添加推荐的旁路电容器（见下图）。我很想看看通电时 VM 电压的波形，看看是否有任何可能导致故障问题的问题。
另一个注意事项，建议将 VM 引脚上的所有电容器连接到 R32 最靠近引脚的一侧，而不是当前的连接方式（在 R32 离 VM 引脚最远的一侧）。这是因为将旁路电容器尽可能靠近器件很重要，并且在 VM 电容和 VM 引脚之间放置一个 0 欧姆的电阻器将不允许客户将电容器放置在尽可能靠近引脚的位置。
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Annie Liu：
我们不建议在驱动器和功率级之间放置共模电感。 接地路径中的电感会导致驱动器和功率级之间的接地电位出现问题。 如果您希望在模拟/数字信号和电源信号之间实现更多隔离，建议改用分离接地技术。这是通过将 AGND 和 DGND 引脚连接到模拟接地引脚，然后将 GND 引脚连接到用于功率级的接地引脚来实现的。 重要的是，这两个接地（模拟接地和功率级接地）通过网络连接或大的 0 欧姆电阻连接在一起，以确保这两个接地的电位相同。 同样重要的是确保模拟地和功率级地都具有返回电源地的宽而直接的路径。
有关更多信息，请参阅我们的电机驱动器电路板布局最佳实践文档中关于接地优化的第 1 节。
https://www.ti.com/lit/an/slva959a/slva959a.pdf
