TI中文支持网我正在进行UCC28950的3KW DC-DC的样件调试，遇到一些问题，需请教下TI的FAE ，
首先介绍下，工作条件：input 400-700V 输出 27V/110A；
我现在遇到问题是： 不加不同整流情况下， 加载到12A ，输出稳定，驱动稳定，但此时已移相到最大占空比（ 540V输入条件下）， 再往上加载，COMP脚电压不变，驱动开始不稳抖动，是不是我的反馈环路有问题，从0-12A的加载条件下 ，COMP上升，移相持续加大，未出现驱动不稳的情况 ，
现在持续加到30A，芯片保护，开始ss脚 打嗝重启了。请帮忙看下是什么问题导致的 。
此问题困扰我一个星期了，通过调整电压反馈参数未有根本改变，还希望高手能指导下！不甚感激
我的设计
变压器匝比：24：2 ， PQ50
输 出电感： 2.0uH，
开关频率：100KHz
目前谐振电感： 6uH
附件的为30A负载下 波形
CH2，CH3分别是 OutA OutD的Vgs, CH1： 变压器原边Vtx , CH4: COMP 脚电压 
如下是30A 负载下波形
其中 CH4为 CS脚波形
如下为 12A 负载下波形
Patrick Zeng：
您好，
能否把清晰原理图贴出来，方便大家一起讨论，谢谢~
Regards,
Patrick
Jason(FAE) Liu：
您提到移相角到了最大值。请尝试提高输入电压，减少移相角试试。
CS上噪声太大，请确认是否为测试噪声，是否触发过流保护。
daw y：
1、540V就达到最大占空比？说明你的变压器设计存在问题，你400V输入，27V输出，24:2的变压器是谁设计出来的？
2、SS端重启，说明IC受到了干扰，肯定是地线上出现了超过IC允许的负值的信号。
3、你应该首先重新设计变压器，然后改善PCB布局。
Johnny qu：
回复 daw y:
感谢您的分析回复，
我也怀疑是变压器设计有问题，所以重新设计的变压器如下
Np= (Vin_min -2* Vds_on) *Don_max_pre / (4*Bm *Ae* Fs)
其中 Vin_min= 400V , Vds_on= 0.8V , Don_max_pre= 0. 9 Bm=0.15T , Ae=328mm^2
Np= 23
匝比 Nt = (Vin_min -2* Vds_on)* Don_max_pre/ （Vo +Vf ）
其中 Vo=27V , Vf=0.6V
Nt= 13
Ns= 2
还是 23：2：2
还有输出级用的是全波整流 。
请帮忙看下 设计有没有什么问题？
Johnny qu：
回复 Jason(FAE) Liu:
感谢您的回复， CS脚上的前沿尖峰很大， 会触发CS〉2V的过流保护， CS前端有加 1K , 220pF的RC滤波，好像没什么效果。
不知这前沿尖峰，是什么造成的，是Layout干扰吗？还是 漏感和 Coss的谐振？ 如何降低其影响？
在不同输入电压下， 带载在0-10A下没有问题， 可再加载，我看到移相角已到了当时输入条件下的最大移相处，同540V 输入处， 是不是我的反馈环路有问题？
COMP脚上升太快，导致移相到最大？
Johnny qu：
回复 Patrick Zeng:
如下是主功率板的原理图，请帮忙看看，分析下，在此多谢了！
Jason(FAE) Liu：
回复 Johnny qu:
计算没大问题，但考虑动态调整需要，最大占空比设计不能按0.9计算，推荐0.7~0.8.
在0到12A范围，应该是DCM模式，甚至burst mode，占空比随负载增加而加大。
关于测试的电流尖峰，请用地线环方法，排除测试带来的干扰。是不是匝比导致最大占空比限制，可以提高输入电压试试，看可带是否负载增加。
Johnny qu：
回复 Jason(FAE) Liu:
感谢，Jason的回复，
变压器重新设计如下：
开关频率： 80KHz ,占空比 Dmax=0.8, Bm=0.15T ， Vin_min=400V , Vin_max=700V , Vo=28V 计算
变压器变比 21:2:2
0-12A 时确实是占空比岁负载增加而加大的， 但超过12A负载后，占空比如何变化的，12A后，我看占空比已经是所在Vin下的最大占空比了，即 540V下，Dmax= 0.54 ; 这是什么原因，按照我的理解，应该是负载到满载时110A时， 占空比才到最大。 难道不是这样的？
还望指教，这问题困扰我好久？
还有关于CS 引脚的电压波形，在导通瞬间又很高的Spike尖峰，不知是什么原因，轻载时就有，还滤不掉，是不是布线干扰？
关于地线环方法测试电流尖峰，是怎么测试，我只是把普通10:1 的探棒，地线绕到最小，测试的，还有我有用电流勾枪测试原边电流波形，也是在导通瞬间有电流尖峰，这应该可以排除测试干扰吧。
Jason(FAE) Liu：
回复 Johnny qu:
您这儿所说的最大占空比是Dmax=0.54吗？
如果是，那就是正常的。CCM工作的全桥移相（属于Buck类变换器）的占空比不随负载电流变化，D=N*Vout/Vin， N为变压器匝比。
为方便理解，您可以看副边滤波电感前的电压波形，测量电压和占空比，两者乘积约等于输出电压。
Johnny qu：
回复 Jason(FAE) Liu:
感谢提点， 还有一个疑问， 你说 就是CCM工作全桥移相的占空比不随负载变化而变化，那负载的增加，全桥移相如何进行反馈调节的即表征到驱动占空比的匹配， 我的理解是负载从0 -〉最大负载，全桥移相角逐渐移相到最大，也就是最大占空比Dmax=0.54, 难道不是这样的， 还请指教，负载增加，全桥移相如何工作的，谢谢！
