TI中文支持网请问：在对电池充电过程中，电池还可不可以给系统供电？
Michael Yang：
严格来说，如果是要求充电同时给系统负载供电的可拔除充电器，则考虑具有功率路径管理的充电器（比如TI的带有DPPM的充电器）。
如果是不带有路径管理的器件，这样使用会使得充电效率非常低，如果这个充电器带有最大充电时间计时器则可能造成这个计时器溢出产生故障。
如果你需要选择一个带有功率路径管理的充电器，建议你把电池化学类型，串并联数目，期望的CC 电流大小，系统最大负载电流这几个参数发上来，我们可以给你选一个合适的带有功率路径管理的充电器。
Michael Yang：
回复 Michael Yang:
对于BQ24172 这个器件，这个器件的系统负载和电池是分开的，系统负载接到电路的System端（基于datasheet page 4电路）。
常规情况下，battery在适配器插入时不给系统负载供电，系统负载直接通过Q1 Q2从适配器取电；当适配器没有插入时，Q3导通，电池给系统负载供电。
这个器件实现了功率路径管理，所以可以一边充电一边给系统负载供电
chen chen2：
回复 Michael Yang:
谢谢！对于page6 的figure3电路，对电池充电的过程中，电池会不会对系统供电？
Michael Yang：
回复 chen chen2:
在这个电路图中是适配器同时给系统负载和电池供电（所以电路图强调系统输出端要放在sensor电阻前面，以免影响充电状态的判断）。
在充电过程中电池不会给系统供电，此时系统负载的供电是由适配器提供的，当适配器没有插入时电池才会对系统负载供电。
chen chen2：
回复 Michael Yang:
谢谢！
（所以电路图强调系统输出端要放在sensor电阻前面，以免影响充电状态的判断）
这句话在手册中有说明吗？能不能指示一下？
Michael Yang：
回复 chen chen2:
见 Figure 3.的说明 Typical Application Schematic wth Single Cell Unremovable Battery (USB or adapter with inputOVP 15V, up to 4A charge current, 0.4A pre-charge current, 2A adapter current or 500mA USB current,5 – 40°C TS, system connected before sense resistor)
这种接法适用于充电电流比较大的场合，如果是USB口（2.0或3.0标准）时，充电电流比较小，对应的负载电流和电容容量比较小，可以将负载接到sense电阻后。需要注意 尤其是在这种接法中，TTC需要接地来disable charge termination 和CC 计时器。
chen chen2：
回复 Michael Yang:
再请教下：disable charge termination，是不是说电池一直处于充电状态？那这种情况下怎么检查电池充满了没有？
chen chen2：
回复 Michael Yang:
你好！请问下充电芯片给后级负载供电时，电流大小是不是根据负载需要来提供，而不再是设定的充电电流？
Trevor：
回复 chen chen2:
要看什么样的芯片？如果利用路径管理功能的话，一般来说，当系统需要的电流小于充电器允许的电流时，充电器的电流会通过减小给电池充电的电流，给系统供电。当系统需要的电流大于充电器所允许的电流时，会通过电池放电进行补电。如果系统要求的电流大于充电器允许的电流及电池所能提供的电流的和时，就会出现过流保护。
http://www.ti.com.cn/analog/cn/docs/litabsmultiplefilelist.tsp?literatureNumber=slua376&docCategoryId=1&familyId=411
