TI中文支持网目前TI 脚踢尾门用于前装的设计采用MSP430FR2633 有没有相应的参考设计？
Susan Yang：
MSP430FR2633的官方参考设计如下：www.ti.com.cn/…/toolssoftware
目前TI提供的针对踢开尾门的汽车电容接近式检测参考设计是基于MSP430F5528的：
www.ti.com.cn/…/TIDA-00506
您可以在上述链接查看并下载
xyz549040622：
楼主的意思是用MSP430FR2633自带的电容式触控感代替FDC1004从而实现汽车车门/脚踢传感器的应用，对吧。我觉得这里FDC1004的地位是不能代替的，MSP430FR2633的电容式触控感的优势在于近距离触摸，比如手指等这样的应用场合。
Hao Mengzhen：
回复 xyz549040622:
看具体应用吧，有的可能考虑成本等问题，也有客户使用FR26xx/FR25xx系列做这种一脚踢应用。
灰小子：
回复 xyz549040622:
从实现功能上来看，替代应该是没问题的
但结合应用场合，设计要注意汽车级的稳定性哦
Hao Mengzhen：
回复 灰小子:
是的，MSP430基本没有Q1产品
user5370032：
回复 Hao Mengzhen:
目前看到市场上有客户在用MSP430FR2633在做前装的设计。
Yuan Wu：
回复 user5370032:
但是市场上还是没有真正量产的产品吧？ MSP430 感应距离达不到脚踢的要求，如果把感应距离调大， 又及其不稳定，430 要达到前装的要求，应该是不太容易的。
Yuan Wu：
回复 Hao Mengzhen:
这里说的Q1 是什么意思，是不是没有达到车规级别的产品出来？
430 感觉做近距离的触摸或者感应的产品还行，但是像脚踢这种远距离的，性能上很难满足要求。 TI 有没有推新的替代的芯片可以参考的啊？
灰小子：
回复 Yuan Wu:
满足AEC-Q100要求的msp430，之前有标Q1后缀。
不过最近好像不标了，最近在选型表上没看到。不过可以根据工作温度范围来选择。
Ling Zhu2：
暂时没有
