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问题1：定时器故障
- 文档中描述连续充电5小时未充满进入定时器故障状态，使能CE或小于阈值可退出定时故障状态，阈值是否为125mV？实际测试5小时后进入定时故障，VFB管脚电压为63仍然不能退出定时故障，需要重新断复电可退出定时故障。如下手册13页，8.3.4
- 测试的电池需要17个小时可充满，按照文档可理解为在不断电的情况下需进行3次定时故障，实际测试第一个5小时正常进入定时故障状态，后12个小时连续充电未能进入故障状态可充满。
问题2充电电流设置：
如下手册13页，8.3.2，Viset为0.16V，Rsr为10mΩ，Icharge为800mA，按照下列公式计算充电电流正确。按照以下公式，改变Rsr为40mΩ，Icharge为800mA，Viset应为0.64V，实际Viset需要提高到0.94V，Rsr为40mΩ，Icharge为850mA。不符合下列算法，正确的应该怎么计算。
Annie Liu：
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Annie Liu：
问题1：定时器故障
当电池电压低于再充电 (Vrech) 阈值时，定时器故障就会清除（请参阅下面的充电曲线）。
? ? 说：VFB管脚电压为63仍然不能退出定时故障
根据下表，VFB 引脚电压通常为 125mV（相对于 Vreg）。 VFB 上的电压约为 1.675V (1.8V – 0.125V = 1.675V)。
在17小时充电测试中，设备应在5小时后进入定时器故障，然后需要重新上电以重新启动定时器。5小时后是否重新通电？ 设备如何在接下来的 12 小时内恢复充电？
问题2：充电电流设置
? ? 说：实际Viset需要提高到0.94V，Rsr为40mΩ，Icharge为850mA
您能否进一步详细说明这一点？ 您是在这些条件下进行测试的吗？
