Part Number:BQ76952
我们当前一个两轮电池包的项目,之前是76940做的控负系统,系统对外有一个信号线KEY和电池输出总正B+,电池输出总负P-,这三根线。其中B+就是电池总正不过板子直接出,P-是过板子受控的负极,KEY线是激活系统的信号。
客户使用时将KEY与B+连接,系统激活开始工作。
现在需要将系统改为76952做的控正系统,但KEY线的使用逻辑不变。
目前的问题是,控负系统中,输出正极不受控,是常带电的激励源,可以为KEY电路做激励。但是控正系统中,总正是受控的,放电MOS关断时无法提供激励信号。
之前的想法是在放电MOS上并联一个大电阻,在P+输出一个弱上拉信号。通过KEY线连接一个三极管去拉低TS2,激活系统。
但是出现的问题是,P+的弱上拉信号的存在导致76952无法进入shutdown模式,系统不能关机。
系统的另一个要求是KEY与P+短接的情况下,系统要能进入shutdown模式。
现在需要了解一下,在控正系统中充电激活的逻辑,以及将LD引脚悬空的话会对控正驱动有什么影响。
或者有没有更好的方案可以实现这个需求。
另一个问题是我们现在手里的76952默认LDO1是不输出的,需要OTP以后才可以输出。
有没有方便的方法可以替代MCU进行OTP流程。
现在核心问题就是,为了兼容以前的系统,要做一个接P+可以激活系统的信号线。但是这跟76952的LD唤醒逻辑相互矛盾。
Star Xu:
您好,方便用图简单说明一下吗?
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Jianping Tian:
DET2那里接P+,拉低TS2
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Star Xu:
您好,正在询问更了解这款芯片的TI工程师,稍后回复。
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Star Xu:
您好, 请参考下面内容
Your schematic seems fine. I don't fully understand what you are trying to do with R139, could you clarify what the intention is there?
I recommend reading Section 5.2.18: Load Detect Functionality of the TRM to better understand how the LD pin works on the BQ76952 and help to help aid in your design.