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BQ34Z100-G1: 恒流user rate ma

Part Number:BQ34Z100-G1Other Parts Discussed in Thread:GPCRB,

load mode=0  load select=6 

user rate ma=3000时放空充满后FCC=7760

user rate ma=6000时                  FCC=7940

user rate ma=9000时                  FCC=9490

这是为什么,我的理解当user rate ma越大FCC应该越小

请解答

感谢

Cherry Zhou:

您好我们已收到您的问题并升级处理,如有答复将尽快回复您。谢谢!

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Cherry Zhou:

您好,如果热建模显示内部电池电阻降低 (电池变得更热) , FCC 实际上会在更高的user rate下增加。 您可以通过降低 Temp K 参数来验证这一点。

热量具体取决于电池单元,增加的比较明显,我们建议您最好降低 temp K 参数,您也可以使用 GPCRB 工具查找电池的热参数。

希望以上回答对您有所帮助,如有其他问题请随时联系我们。

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KENT CHEN:

感谢解答,现在知道原因了,请问在哪可以找到并修改参数Temp K呢

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Cherry Zhou:

好的已帮您反馈给工程师,如有答复将尽快回复您。

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Cherry Zhou:

您好,Temp K参数等于 BQ34Z100-G1 中的 T RISE 参数。

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KENT CHEN:

好的,感谢,我能知道T RISE 以及T TIME CONSTANT的意义吗,我该如何修改呢

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KENT CHEN:

有可供参考的文档吗

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Cherry Zhou:

我帮您再跟进给工程师询问下,有答复会尽快给到您。

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Cherry Zhou:

非常抱歉我们目前没有关于Temp K 和 Temp A  参数操作的应用手册。 它们用于电池的热建模,根据温度和未来温度影响确定电池阻抗。

请您尝试将其设置为 10 ,而不是 20。 或者您可以使用GPCRB 工具来查找更好的匹配参数。 注意: GPCRB 的数据需在最终系统上运行,最终应用外壳和热敏电阻位于电池上! 否则T Rise 和T Time Constant会不准确。

希望以上回答对您有所帮助,如有其他问题请随时联系我们。

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KENT CHEN:

好的,那么GPCRB工具在哪获得呢

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Cherry Zhou:

https://www.ti.com/tool/GPCRB

您好请参阅以上链接。

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