INA199A1漏电问题

一个电池供电的马达产品，启动电流6.4A，正常工作电流在4.2A以下。

实测在电池有电，5v和3v都没有电压的情况下，INA199芯片有10~30mA左右的漏电流，小批量试产发现大概有20%的板子有漏电现象。

正常使用时芯片功能没有任何问题，但是这个几十个毫安的漏电流一直都存在。

想请教下是否原料还是设计问题。

Amy Luo：

您好，

您说的是输出有漏电流吗？看INA199A1内部框图，在IN-有电池供电时，通过R1和R3会对输出造成影响。

user4542649：

回复 Amy Luo:

不是输出有漏电流，就是产品关机的情况下，199差分输入端有电池电压，5v和3v参考引脚都是0v的情况。 电池还有几十毫安的静态电流输出，拆掉INA199芯片这个静态电流就没有了。

R3是20k，R1是1M，运放的输入是高阻，输出端没有电压，漏电流几十毫安怎么看都不可能是运放本身的漏电流。

Amy Luo：

回复 user4542649:

电路中MT_AMP后端电路是怎样的呢
电路中VCC3V0还带有其他负载吗
因为IN-有电池供电时，存在两个回路：1、电池->IN–>R3->R1->OUT->R705->MT_AMP->后端电路；
2、电池->R710->IN+->R4->R2->REF->VCC3V0->后端负载。

user4542649：

回复 Amy Luo:

1.2.这两个回路的电阻都是M欧级的
现在的现象是所有的漏电流在换了INA199之后消失，大概有50多片，芯片里面的运放部分实测是正常的。
初步诊断可能是INA199内部的ESD二极管或者钳位二极管被静电击穿产生了微短路。
新板已经在IN输入端加了两个静电抑制器，试完效果再看看了。

user5065612：

回复 user4542649:

您好，问题最终解决了吗？我也认为是esd问题。