以下是关于隔离驱动爬电距离的疑惑
对于常用IGBT驱动,爬电距离8.3mm,CTI>175V,材料组IIIa,按污染等级2查表IEC61800-5-1 表10得到working voltage (r.m.s)=830V
疑惑1:此时的working voltage (r.m.s)是交流值还是直流值?驱动IC隔离的是原边地与副边的IGBT发射极E,IGBT只有在导通时E极存在高压(上管);IGBT发射极E极电压不等于母线电压,而是调制等效值。所以此时working voltage (r.m.s)应该是变频器输出电压。
疑惑2:working voltage (r.m.s)是取变频器输出电压的线电压还是相电压?或者直接取系统电压?但是常见电源都是星形接地TN系统,我们常说的三相400V的系统电压为230V。
疑惑3:“连接到高电压的电路和人可触及的任何器件或连接器之间,都需要足够的安全隔离(或 IEC 61800-5-1中的保护隔离)。设计人员可以通过以下方式实现保护隔离:1) 两个串联的基本隔离器(双隔离);或 2) 通过一个增强型隔离器”但是在一般变频器中,高频变压器都已经将驱动电源与用户电源及其他电源都做了隔离,这就要求驱动光耦只需做到基本隔离就足够了,这样高电压(IGBT)与用户电源就是增强隔离!
另外,对于电池供电的电动汽车应用场合,如何确定系统电压及工作电压?特别是对于IGBT驱动来说。
Johnsin Tao:
Hi一般是直流,使用上你可以参考一些评估板: www.ti.com.cn/…/toolssoftware