关于器件选型我现在遇到了已点问题:我的输入是用电池组供电,几节还没定,大概是在18-36V之间.需要用一个升降压芯片把他转成24V稳压输出。 关于负载的话是一个3相电机和一个直流电机和加热膜,如果持续正常工作的话就500-600mA电流,即负载功耗不会大于20W,但是考虑到峰值电流的存在,电机急停电流会变大,有可能瞬态电流会到达3,4A,即某个瞬间功耗就有72W,原想用的是LM5175或者LM5118,不知道LM5175在24V 0.6A的情况下效率如何,会不会发热,公司有同事画过这LM5118的测试板貌似MOS管和电感发热都挺严重的,然后我看到TI有篇文章介绍如下:
我查了一下SEPIC,比如TI的TPS55340-Q1,不知道这个SEPIC是否能满足我的需求(这个外围电路超少),我就怕遇到峰值电流,带不动,还是选择同步整流方案的LM5175?这个片子在小功率下如10-20W,效率如何?或者有什么其他好用器件可以推荐一下吗?感激不尽
xiangqun lee:
不好意思,我看了一下,TPS55340-Q1只是一个升压芯片,根本与我需求不符,尴尬
KW X:
亲;如果电池规格还没定,建议选高点电池组电压。
一方面;电机在PWM控制下;是可以适应较高电压环境的。
其次;较高电压,同样功率下可以输出较小电流,有利电池管理和寿命。
最重要的是,可以用一级简单BUCK搞定!再生制动不受影响!BUCK用MOSFET时;寄生体二极管能为再生能量提供通道!
Vental Mao:
回复 xiangqun lee:
LM5175 或者LM5176都可以的,只要你的限流点设的高一点即可
关于效率,建议你用WEBENCH进行仿真,就可以得到效率曲线以及发热情况
webench.ti.com/…/webench5.cgi
xiangqun lee:
回复 KW X:
目前暂定是7-8节锂电池,一列锂电池是2.7-4.2V之间,7节串联的话电压在18.9V到29.4V,8节串联的话在21.6V到29.4V之间,不可能只用buck的
xiangqun lee:
回复 Vental Mao:
5175单从功率上看溢出太多,像这种重负载的控制器用在轻负载的应用中,效率会高吗,我这边只有在电机急停急转时负载功率才特别大,正常情况下负载不重
Vental Mao:
回复 xiangqun lee:
你只要在设计电路时按照重负载去设计,MOS选取上选导通电阻小的,效率上应该问题不大的,你的输出功率最大也是72W左右,这个芯片是完全可以支持的。
在重载时候,你对效率的需求是多少,
xiangqun lee:
回复 Vental Mao:
我重载的时间很短,大部分是轻载情况,用ti的仿真软件输出电流设0.5A都仿真不出来,重载由于时间很短效率都无所谓,轻载效率高就好了
Johnsin Tao:
回复 Vental Mao:
Hi只要存在重载的情况,就要按照恶劣的情况的参数下去设计,否则容易过载甚至烧机。
xiangqun lee:
回复 Vental Mao:
感谢,我画个测试板试试先