电池串联供电的问题

专家您好，

       请问将两节电池（普通干电池或者蓄电池）串联起来，将中间点作为公共地，这样得到相应的正负电压，想请问这样的方案会不会带来不好的问题？

     如果这个方案和DC-DC模块得到的负电压相比，有没有优势？如利用tps54060得到的正负电压。如果直接利用电池串联可以得到相应的正负电压，那么这样的电路

 结构和性能相对来说应该是可以的，特别是电源噪声方面，应该比利用DC-DC得到的要好的多了吧？

Trevor：

zhidong,

    直接使用电池供电，其电源的负载调整率比较低，并且电源纹波也相对比较大，其性能应当不如DC/DC的方式。这样的方式供电，估计没有多少工程师会使用。

zhidong jiang：

回复 Trevor:

谢谢指点！还有几点疑问

1、如果是在其后分别加LDO（正负电压）稳压，是否能够降低电源纹波？

2、DC/DC方式属于开关稳压器，dcdc产生的噪声很大，我使用金升阳的dcdc时发现率频大概几百khz,引起了地的噪声增加很多，再一个是DC-DC设计难度较高，所以我去年为了做实验就直接用蓄电池加线性稳压模块直接干了。您所说的直接使用蓄电池不如DCDC方式，是否是建立在使用DC模块有一定的经验的基础上？

3、对于12V的输入，输出为5V，直接用线性稳压芯片（如UA7805或者7905等等），7V的压差是不是太大了，有没有必要先将12V稳压到8V 或者9V，然后再进行下一级稳压？

    将12V的输入稳压到5V，利用LDO 比常规的 线性稳压模块是否有优势？

  这里主要考虑散热和能量浪费损失的问题，麻烦解答！

4、本来是想用单电源给运放供电的，一方面是性能会打折扣，另一方面觉得老是回避设计难点也不好，乘此机会把电源设计好好学习下。

      以前对电源不是很重视，吃过亏后现在才想起好好设计，现在设计时有太多疑问，自己也在学习，同时也在此咨询，非常感谢这几天的耐心及时的回答！

zhidong jiang：

回复 Trevor:

非常感谢！ 最近对电源的概念和重要性的认识提高了不少！