用BQ24610按照参考设计做了一款3节锂电池(充电电压12.6V)的充电电路,当input>13V,插入电池,整个系统可以正常工作,状态指示也是正常的;但是由于在车载应用时有可能不插入电池,且input由铅酸电池供电,有可能低于12V,这个情况下BQ24610的system端的电压只有不到11V且不太稳定,发现ACDRV会有个25HZ的梯形脉冲,BATDRV上面也有类似的脉冲。按datasheet来讲,一旦VCC电压正常后(12V左右,此时没有插入电池),ACDRV就可以正常打开P-MOS,system直接由input供电。但是我的电路却不是如此。
就高人指点一二,谢谢!
心囚蓝魔:
布局布线是否按照推荐的进行?
Green Gu:
回复 心囚蓝魔:
hi licheng,
Layout都有按照建议来做,且相关的注意事项也照做了(比如关键器件尽量靠近IC等)。关键是我输入大于设置的充电电压时,IC的各个状态都显示正常,插入电池后也可正常充电。如果我的应用不是在车载上(<=12V input),我也就不纠结于这个问题了。
不知BQ24610对于低输入的情况是否要另加格外的设计,或是还有其他什么layout没有考虑周全的地方?
烦请看看可否给个分析思路或方向?谢谢!
Green Gu:
回复 Anfeng Qu:
hi anfeng,
谢谢你的解答,我想问题可能应该是出在这里,我先想办法调试看看能否尽量避免这种情况的发生,有问题会再请教你!
至于你所建议的Boost电路,之前也设计增加过,但是由于cost原因,以及板子发热量较大的缘故,后来取消了。因为我在车载上应用时,绝大部分时间都是只给给system供电(电压低点无妨),给电池充电只是附带功能,且允许电池有充不饱的情况存在,所以没加boost电路。
谢谢!
Anfeng Qu:
回复 Green Gu:
你好! 不客气!有问题我们随时交流下,谢谢!
tony zhuang:
回复 Anfeng Qu:
Anfeng Qu:你好,请推荐一款在此应用适合的升压IC。谢谢。
Anfeng Qu:
回复 tony zhuang:
你好!请问你需要多大的充电功率?
如果需要较大功率的,TPS40210可能适合你!该芯片满足4.5V–50V输入,8-14V输入,24V 2A输出都有现成典型线路可供参考!如要改成14-15V输出,你可以用Ti网站上的WebEnch直接进行仿真设计得到参考线路!
xiangqun lee:
我也要用这款芯片,按手册原理图画个板子但是Vbat端无电压输出请问能请教一下您吗